传动轴是由轴管、、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调理变速器与驱动桥之间距离的转变。万向节是包管变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的转变，，并实现两轴的等角速传动。传动轴毗连或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，，它可以是好几节由万向节毗连。传动轴是一个高转速、、少支承的旋转体，，囚此它的动平衡是至关主要。一般传动轴在出厂前都要举行动平衡试验，，并在平衡机上举行了调解。
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